Ostatnia
aktualizacja strony: 16.03.2006![]()

Andrzej
Piskozub
(ur.
1933), historyk i geograf cywilizacji, profesor zwyczajny,
doktor
habilitowany. Założyciel i kierownik Katedry Nauki o Cywilizacji
na
Uniwersytecie Gdańskim (1992–2002), doctor honoris causa
Uniwersytetu
Szczecińskiego (1999),emerytowany profesor w Instytucie
Historii UG (2003).
Od 1998 roku pozostaje w wyłącznej współpracy
edytorskiej
z Wydawnictwem Adam Marszałek, publikującym 18 tomów
DZIEŁ ZEBRANYCH Profesora.
Wyższa
Szkoła Turystyki i Hotelarstwa w Gdańsku w ramach obchodów
w
2006r. 50-lecia pracy naukowej profesora Piskozuba objęła patronat
naukowy
nad DZIEŁAMI ZEBRANYMI, promując je jako podsumowanie
dorobku
naukowego Jubilata.
Do
nabycia:
Wydawnictwo
Adam Marszałek
ul.
Lubicka 44, 87-100 Toruń
e-mail:
info@marszałek.com.pl, tel.: 056 660-81-60
Wyższa
Szkoła Turystyki i Hotelarstwa w Gdańsku
ul.
Miszewskiego 12/13, 80-239 Gdańsk
e-mail:
uczelnia@wstih.pl, tel.: 058 340-47-84, 058 520-26-14 w. 24
Andrzej
Piskozub
- Dzieła
Zebrane:
Cykl:
Czasoprzestrzeń
Tom
I Czasoprzestrzeń transportowa, więcej
»
Tom
II Między historiozofią a geozofią, więcej
»
Tom
III Czasoprzestrzeń cywilizacyjna, więcej
»
Cykl:
Poznawanie Wszechoceanu
Tom
IV Historia poznawania Wszechoceanu, więcej
»
Tom
V Geografia poznawania Wszechoceanu, więcej
»
Tom
VI Leksykon poznawania Wszechoceanu, więcej
»
Cykl:
W Dziejach Cywilizacji
Tom
VII Morze w dziejach cywilizacji, więcej
»
Tom
VIII Transport w dziejach cywilizacji, więcej
»
Tom
IX Rzeki w dziejach cywilizacji, więcej
»
Cykl:
Publicystyka
Tom
X Z prądem i pod prąd epoki, więcej
»
Tom
XI Między dawnymi a nowymi laty, więcej
»
Tom
XII Nie trzeba głośno mówić, więcej
»
Cykl:
Polonica
Tom
XIII Z perspektywy III Rzeczypospolitej, więcej
»
Tom
XIV Polska morska. Przygoda XX wieku, więcej
»
Tom
XV Polska w cywilizacji zachodniej, więcej
»
Cykl:
Wspomnienia
Tom
XVI W szkole życia, więcej
»
Tom
XVII Między październikiem a sierpniem, więcej
»
Tom
XVIII Budowniczy katedr, więcej
»
![]() ISBN 83-7322-743-1 Format B5- 16,5 X 23,5 cm. Stron 175. |
Książka niniejsza przedstawia kształtowanie się moich zainteresowań naukowych w dekadzie lat 80. XX wieku. Był to okres dziesięcioletniego istnienia na Uniwersytecie Gdańskim Katedry Ekonomiki Transportu (1981–1991). Katedrę tę stworzyłem bezpośrednio po objęciu funkcji dziekana Wydziału Ekonomiki Transportu UG, na którym Katedra ta powstała z przekształcenia wcześniejszego Zakładu Ekonomiki Transportu (1975–1981). fragment wstępu |
![]() ISBN 83-7322-016-X Format B5- 16,5 X 23,5 cm. Stron 249. |
Książka niniejsza wyrosła z zainteresowań jej autora historią i geografią cywilizacji, ściślej z filozoficznego przedłużenia obu tych dziedzin w sferę poszukiwań praw rządzących dziejami ludzkimi i prawidłowości porządkujących ludzką przestrzeń. Są to sfery historiozofii i geozofii, czyli filozofii dziejów i filozofii przestrzeni przez człowieka organizowanej. W układzie treści książka dzieli się na sześć rozdziałów, obudowanych uwagami wprowadzającymi i podsumowującymi jej wywody. Jest to podział symetryczny, przeznaczający dwa rozdziały na teoretyczne zagadnienia historiozofii i geozofii, dwa inne poświęcający weryfikacji tych teoretycznych przesłanek w odniesieniu do uniwersalnych spraw ludzkiej czasoprzestrzeni, dwa pozostałe natomiast odnosząc do historiozoficznych i geozoficznych problemów polskich. |
![]() ISBN 83-7322-742-3 Format B5- 16,5 X 23,5 cm. Stron 160. |
Książka niniejsza przedstawia kształtowanie się moich zainteresowań naukowych w dekadzie lat dziewięćdziesiątych XX wieku. Był to okres dziesięciolecia istnienia na Uniwersytecie Gdańskim Katedry Nauki o Cywilizacji (1992–2002). Katedrę tę stworzyłem w rok po przeniesieniu się na Wydział Nauk Społecznych Uniwersytetu Gdańskiego, z przekształcenia wcześniej powstałego Zakładu Nauki o Cywilizacji (1991–1992). fragment wstępu |
|
Prezentowana książka jest poprowadzonym przez dzieje cywilizacji chronologicznym przeglądem żeglarskich wypraw odkrywczych na morzach i oceanach. Wyprawy te dostarczały relacji zarówno o nieznanych wybrzeżach i wyspach, jak i o rozciągłości i kształcie poszczególnych obszarów Wszechoceanu. W książce podjęto udowodnienie tezy, iż „Ziemię odkryli żeglarze". Im zawdzięczamy to, co amerykański geograf Outhwaite nazwał unrolling the map - rozwijaniem, czy też odwijaniem mapy, odsłaniającym coraz to nowe rejony wód i lądów naszej planety. W jedną całość z „Historią Wszechoceanu” dopełnia się równolegle opublikowana przez Wydawnictwo Adam Marszałek „Geografia poznawania Wszechoceanu". Łącznie obie te książki ukazują czasoprzestrzenną panoramę poznawania Ziemi w następstwie odkrywczych wypraw żeglarskich. |
|
Niniejsza książka przedstawia żeglarskie wyprawy odkrywcze w ujęciu przestrzennym - a zatem w ich kartograficznym rozmieszczeniu na mapie globu. Zasięg przestrzenny penetracji Wszechoceanu jest tu ściśle skorelowany z frazami rozwoju poszczególnych kręgów cywilizacyjnych. W jedną całość z „Geografią poznawania Wszechoceanu” dopełnia się równolegle przez Wydawnictwo Adam Marszałek opublikowana „Historia poznawania Wszechoceanu". Łącznie obie te książki ukazują czasoprzestrzenną panoramę poznawania Ziemi w następstwie odkrywczych wypraw żeglarskich. |
|
W
ślad za „Historią poznawania Wszechoceanu” |
|
Książka powstała w następstwie wieloletnich wykładów dziejów morskich odkryć geograficznych oraz historii gospodarki morskiej. Książka napisana jest w niekonwencjonalnym ujęciu „filmu puszczonego w odwrotną stronę”, rozpoczynając od współczesności i w kolejnych rozdziałach schodząc w coraz odleglejszą przeszłość. Dostarcza w ten sposób nowego spojrzenia na rolę morza w różnych cywilizacjach, ujawniając liczne, nieoczekiwane aspekty występujących tutaj zjawisk i ich powiązań. 30 map i rysunków zamieszczonych w książce ukazuje rolę, jaką morze w czasie i w przestrzeni odgrywało i odgrywa w przemianach cywilizacyjnych. |
|
Książka powstała na kanwie wieloletnich wykładów przedmiotu historii transportu. W porządku chronologicznym od czasów najdawniejszych do najnowszych przedstawia ona dzieje morskiego i lądowego transportu uprawianego w różnych kręgach cywilizacyjnych. W układzie 48 krótkich rozdziałów prezentuje najważniejsze wydarzenia odnoszące się do transportu w czasie i przestrzeni. 15 tablic zamieszczonych w książce uwypukla współzależność przemian transportowych i cywilizacyjnych w skali globalnej. |
|
Książka powstała na kanwie wieloletnich wykładów historii i geografii transportu. Składa się z 10 rozdziałów, wcześniej publikowanych, w latach 80. i 90. Z jej trzech części: I. Świat, II. Europa, III. Polska obie wcześniejsze w latach 1992-2000 były drukowane w całości w wydawanych w Katowicach rocznikach Rzeki. Kultura- cywilizacja-historia. W części III znalazły się trzy teksty dotyczące rzek polskich, wcześniej ogłaszane w latach 1982-1998. |
|
Pięćdziesiąt tekstów zamieszczonych w tym tomie stanowi wybór mojej publikacji z epoki PRL-u, z lat 1961–1988. Ułożone w porządku chronologicznym pozwalają obserwować ewolucję poglądów, ale i zainteresowań naukowych autora w ciągu trzech blisko dekad, z jakich teksty te pochodzą. fragment wstępu |
|
Na książkę tę złożył się wybór 50 tekstów publicystycznych – tyle samo co w tomie X: Z prądem i pod prąd epoki. Jednak podczas gdy wcześniejszy tom prezentuje przekrój mojej publicystyki z okresu 28 lat (1961–1988), to wybór obecny obejmuje teksty z okresu tylko ośmiu lat (1989–1996). Tytuł tej książki – Między dawnymi a nowymi laty, dokładnie odpowiada czasowi, którego książka ta dotyczy. W 1989 r. skończył się długi okres pojałtańskiej niewoli w naszej części Europy i społeczeństwu dana została wolność słowa, pośród wszelkich innych swobód politycznych. fragment wstępu |
|
Niniejszy trzeci wybór mojej publicystyki, tak jak oba go poprzedzające, obejmuje 50 tekstów z okresu sześciu lat (1997–2002). Tym razem felietony i eseje miały powstawać regularnie, z przeznaczeniem dla Vivat Academia, miesięcznika informacyjnego szkół wyższych Trójmiasta, wydawanego przez Uniwersytet Gdański. Pismo to nie ukazuje się podczas wakacji letnich, a zatem w ciągu roku akademickiego ukazuje się 9 jego numerów, od października do czerwca. Współpracę stałą z tym pismem rozpocząłem w październiku 1997 r. z zamiarem umieszczenia w nim 50 tekstów. Ostatni ukazałby się w lutym 2003 r. – w miesiącu, w którym osiągam „emerytalny” wiek 70 lat. Program zamierzony miał być zatem finałem przedemerytalnej publicystyki autora. fragment wstępu |
|
Trzydzieści pięć tekstów, składających się na niniejszy zbiór moich studiów i monografii, stanowi podsumowanie tego etapu mojej naukowej drogi życiowej, w której na Uniwersytecie Gdańskim tworzyłem Katedrę Nauki o Cywilizacji i następnie kierowałem nią przez dziesięć lat. Generalnie mieszczą się one wszystkie w obszarze szeroko pojętej humanistyki, korespondując merytorycznie z moją specjalnością naukową, jaką jest historia i geografia cywilizacji. fragment wstępu |
|
W książce tej podjęta została próba syntezy dziejów aktywności morskiej Polski. Założeniem podstawowym, różniącym tę książkę od wcześniejszych publikacji, jest ograniczenie dziejów związków Polski z morzem ramami współczesnego nam dwudziestego stulecia. To bowiem, co w ciągu XX wieku tutaj stworzono, jest zasadniczo inne i zupełnie nieporównywalne z przedrozbiorową przeszłością Polski. fragment wstępu |
|
Książka ta
podzielona jest na dwie części. Pierwsza z nich zajmuje się
doświadczeniami i tradycjami historycznych powiązań Polski z
cywilizacją zachodnią. W tej części przedstawiono najpierw główne
zagadnienia związane z datowaniem zasiedlenia ziem nad Wisłą i
Odrą przez ludność słowiańską, która później
złożyła się na naród polski, oraz wczesnodziejowy proces
organizowania się państwowości polskiej do czasu wystąpienia
państwa polskiego na widownię dziejów powszechnych i
bezpośredniego po tym związania się Polski z cywilizacją
zachodnią poprzez przyjęcie chrześcijaństwa z Rzymu. […] Andrzej Piskozub |
|
W druku |
|
W druku |
|
W druku |